自動(dòng)駕駛卡車(chē)，被認(rèn)為是更容易實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，隨著技術(shù)的進(jìn)步，目前已在礦山、港口、物流園區(qū)等封閉場(chǎng)景廣泛應(yīng)用。

近年來(lái)，人們對(duì)駕駛舒適性和智能化水平的要求越來(lái)越高，眾多全球領(lǐng)先的科技企業(yè)及車(chē)企紛紛加入到汽車(chē)自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。自動(dòng)駕駛被認(rèn)為是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的未來(lái)趨勢(shì)，受到廣泛關(guān)注和熱議。但由于自動(dòng)駕駛商用落地受到技術(shù)性、安全性等的限制很多，加上早期硬件基礎(chǔ)設(shè)施及軟件算法水平有限，開(kāi)放場(chǎng)景中的自動(dòng)駕駛乘用車(chē)發(fā)展不如封閉場(chǎng)景中的自動(dòng)駕駛卡車(chē)發(fā)展快速。

當(dāng)下在礦山、港口、物流園區(qū)等封閉場(chǎng)景中，國(guó)內(nèi)主流卡車(chē)企業(yè)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛卡車(chē)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。從自動(dòng)駕駛系統(tǒng)層面來(lái)看，通過(guò)5G通信、高精度地圖定位、嵌入式系統(tǒng)技術(shù)、遠(yuǎn)程模擬控制技術(shù)、傳感器技術(shù)等的集成應(yīng)用，自動(dòng)駕駛卡車(chē)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛全過(guò)程自主控制、精準(zhǔn)定位、故障自檢等功能。從場(chǎng)景來(lái)看，卡車(chē)在封閉式路段的行駛路徑較為固定，道路復(fù)雜程度有限，相較于乘用車(chē)更容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟落地。

基于此，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛卡車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出了良好的發(fā)展趨勢(shì)。東田工控積極開(kāi)展自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的嵌入式產(chǎn)品應(yīng)用研究，推出了一系列專(zhuān)業(yè)可靠的嵌入式工控機(jī)硬件，可高度集成應(yīng)用于自動(dòng)駕駛卡車(chē)的主控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中。

東田工控是行業(yè)專(zhuān)用嵌入式工控機(jī)產(chǎn)品提供商，擁有X86架構(gòu)和ARM架構(gòu)系統(tǒng)完善的嵌入式產(chǎn)品供應(yīng)鏈，產(chǎn)品涉及嵌入式主板、嵌入式準(zhǔn)系統(tǒng)/整機(jī)、工業(yè)平板電腦，廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、交通、物流、電力、工業(yè)等多行業(yè)領(lǐng)域。