隨著人們對(duì)汽車檢測(cè)系統(tǒng)的要求也越來越高，基于工控機(jī)的汽車安全性能檢測(cè)線控制系統(tǒng)，也備受行業(yè)關(guān)注。本文為大家介紹是由工控機(jī)、數(shù)據(jù)采集卡、檢測(cè)設(shè)備和LED顯示屏等組成，軟件編制采用Visualc++6．0、LabVIEW和SQLServer 2000所構(gòu)建的一種工控機(jī)在汽車車速檢測(cè)上的應(yīng)用。
（汽車測(cè)速系統(tǒng)）
基于視覺系統(tǒng)的車速檢測(cè)臺(tái)，包括車速臺(tái)、控制系統(tǒng)和視覺識(shí)別系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有自動(dòng)檢測(cè)．設(shè)備標(biāo)定，自檢測(cè)試，系統(tǒng)組態(tài)(包括項(xiàng)目組態(tài)、設(shè)備組態(tài)、通道組態(tài)、界面組態(tài)等)， 自動(dòng)打印、數(shù)據(jù)檢索、統(tǒng)計(jì)等功能。
（工控機(jī)在汽車測(cè)速系統(tǒng)中的應(yīng)用）
主控功能一般由兼作檢測(cè)線服務(wù)器的主控工控機(jī)完成，通常采用高性能工控機(jī)，總控功能主要進(jìn)行車輛檢測(cè)的全線控制與調(diào)度，數(shù)據(jù)的合成與存儲(chǔ)，通常檢測(cè)報(bào)告是在主控模塊中進(jìn)行打印。
整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，所述控制系統(tǒng)包括單片機(jī)、工控機(jī)和ECU控制模塊，所述單片機(jī)與所述工控機(jī)通訊連接，所述工控機(jī)與所述ECU控制模塊通訊連接，所述視覺識(shí)別系統(tǒng)與所述工控機(jī)通訊連接，所述單片機(jī)與所述舉升器通訊連接，所述單片機(jī)與所述測(cè)速編碼器通訊連接，所述車速臺(tái)上設(shè)有車速顯示器，所述車速顯示器通過所述單片機(jī)與所述測(cè)速編碼器通訊連接，所述ECU控制模塊與汽車ECU控制器通訊連接。
（汽車測(cè)速系統(tǒng)）
以上就是為大家介紹的關(guān)于工控機(jī)在汽車測(cè)速系統(tǒng)中的應(yīng)用，最后，再為大家推薦兩款該行業(yè)常用機(jī)型。
推薦配置一：研華IPC-610L/AIMB-683新品。
主板結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1）主板自帶9個(gè)COM（1個(gè)可調(diào)485），10個(gè)USB。
2）2個(gè)千兆網(wǎng)口。
3）2個(gè)PCI插槽,支持?jǐn)U展PCI式板卡。
4）H81芯片，支持四代CPU性能更穩(wěn)定，競(jìng)價(jià)值高。
推薦配置二：
推薦型號(hào)：DT-610L-JH61MAI。
主板接口如下圖所示：
（DT-JH61MAI主板參數(shù)）
工控機(jī)主板特點(diǎn)：
1）支持2個(gè)485通訊接口，可連接485端口設(shè)備；
2）自帶5個(gè)PCI槽，可擴(kuò)展網(wǎng)口、串口（232/485/422）；
3）支持液壓控制行業(yè)常用操作系統(tǒng)，XP系統(tǒng)、WIN7系統(tǒng)，穩(wěn)定性，可7*24運(yùn)行。
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